Профориентационная экскурсия в Научно-технический центр
В Научно-техническом центре «КАМАЗа» состоялась профориентационная экскурсия «Инженеры будущего» для восьмиклассников подшефной школы № 41.
Программа была обширной – в течение трёх часов восьмиклассники прошли весь цикл: от рабочих мест инженеров-конструкторов до демонстрации возможностей выпускаемых автомобилей. Также посетили музей, где школьникам рассказали интересные факты о становлении спортивной команды «КАМАЗ-мастер», этапах её развития, историях побед.
На производстве и на выставочной площадке ребятам показали, как конструкторы проверяют и испытывают свои разработки, прежде чем они станут частью нового автомобиля. Например, были продемонстрированы вибрационный стенд проверки конструкций кабин, ударный стенд для испытания кабин на пассивную безопасность с возможностью нанесения ударов различного направления. Показали стенд, позволяющий проводить испытание новых трансмиссий в сборе либо одного узла трансмиссии.
Увидели ребята и разные модели КАМАЗов, включая музейные экспонаты – первый грузовик 1976 года выпуска и двухмиллионный автомобиль, флагман поколения К5, а также инновационные модели, среди которых беспилотники и водоробус. Никого не оставил равнодушным и показательный заезд на полигоне.
«Учитесь хорошо, всех желающих мы приглашаем после окончания школы поступить в Набережночелнинский филиал КФУ. В ближайшем будущем в институте планируется подготовка специалистов для «КАМАЗа» по перспективному направлению «Электромобили» по программе двойных дипломов совместно с преподавателями МГТУ им. Н. Э. Баумана. У вас появится возможность получить инновационные и передовые знания. А потом ждём вас, инженеров будущего, к нам в Научно-технический центр», – сказала в завершение встречи заместитель директора по развитию – начальник отдела по работе с персоналом и трудовым отношениям Надежда Бычинина. Также всем школьникам по окончании экскурсии вручили подарки и фотографии на память.
Следующая новость: Волонтёры «КАМАЗа» на фестивале «Чемодан чудес».
- 375-3003056/57
- Наконечник тяги рул.трапеции в сборе прав/лев с/о
- 5557Я2-3405012
- Механизм усилительный (гидроусилитель руля Урал с двиг ЯМЗ)
- 4320-2201010-В2
- Вал карданный заднего моста Урал (4отв.L=821мм)
Для защиты радиатора в автомобиле на передней части устанавливается решетка. Она выполняет защитную
Радиатор охлаждения масла помогает охлаждать основной двигатель, чтобы тот нормально работал. В совр
Интеркулер и зачем он нужен в автомобиле УРАЛ и КАМАЗ. Интеркулер. Что это такое? Что случится с
Чтобы заказать сиденье водителя на Камаз, не нужно никуда ходить. Просто просмотрите наш каталог, оф
Поршневая группа на Урал, представленная в каталоге нашей компании состоит из: ·поршня; ·поршневых
Деталь, о которой пойдет речь, у грузовых автомобилей встречается только в конструкции полноприводн